Empresarios y ciudadanos se enfrentan por la construcción de un helipuerto en el Parque Central de Santiago, alegando impacto en áreas recreativas y reducción de espacios verdes para la comunidad.
Diario Cibao
Santiago, República Dominicana.- La propuesta de construir un helipuerto en terrenos del Parque Central de Santiago, incluyendo parte de la zona ocupada por la Policía, ha desatado un intenso debate entre empresarios y miembros de la comunidad local. El acuerdo, firmado entre el Departamento Aeroportuario (DA) y la Asociación para el Desarrollo (APEDI), ha sido duramente criticado por quienes consideran la obra innecesaria y perjudicial para los espacios verdes destinados al esparcimiento familiar.
Diversos sectores, incluyendo miembros de APEDI, han expresado su oposición al proyecto, argumentando que Santiago ya cuenta con más de doce helipuertos. Señalan que los helicópteros pueden aterrizar en otros espacios abiertos cuando sea necesario, y que construir una nueva infraestructura en un área recreativa contradice los esfuerzos por ampliar las zonas verdes de la ciudad, fundamentales para el disfrute de las familias en un entorno natural.
Saúl Abreu, director ejecutivo de APEDI, confirmó que el proyecto ya fue adjudicado a una empresa, aunque los detalles sobre el costo de la obra y la compañía encargada aún no se han revelado. Se espera que la construcción inicie en breve, con la primera palada programada para la próxima semana.
El acuerdo entre el DA y APEDI cede un espacio cercano al Parque Central para la edificación del helipuerto. Víctor Pichardo, director del DA, y Luis Campos, miembro del consejo de APEDI, rubricaron el convenio en representación de sus respectivas instituciones.
Preocupaciones sobre el Impacto en el Parque Central
El helipuerto se ubicará frente al parque infantil y al anfiteatro construido por la Cooperativa La Altagracia, lo que ha generado preocupaciones entre los críticos del proyecto. Advierten que el ruido y las operaciones de despegue y aterrizaje podrían perturbar las actividades recreativas, especialmente aquellas dirigidas al público infantil.
Adicionalmente, parte de los terrenos actualmente usados por la Policía, incluida una torre de control en desuso, será destinada a la construcción del helipuerto. Esto reducirá el espacio verde del Parque Central, otro motivo de preocupación para quienes defienden su conservación.
Infraestructura del Helipuerto
El proyecto contempla más que una simple plataforma de aterrizaje; incluirá una sala de espera, baños y otros servicios similares a los que ofrece un helipuerto en Santo Domingo, ubicado frente a Metaldom.
Cuestionamientos Legales y Ambientales
El plan también ha sido objeto de cuestionamientos legales. El decreto 84-18, que reactivó el Patronato del Parque Central y designó a APEDI como su administrador, fue revisado por el Tribunal Constitucional, y podría ser declarado inconstitucional si se interpone una acción legal. Esto dejaría al Patronato sin respaldo jurídico.
Además, el decreto 84-18 derogó el decreto 533-02, que autorizaba a APEDI a trasladar sus oficinas al Aeropuerto Cibao, lo que genera dudas sobre la legitimidad de su ocupación desde 2018.
Justificación de los Promotores
Por su parte, los defensores del proyecto argumentan que el helipuerto es de vital importancia para emergencias nacionales y forma parte de un plan más amplio del DA para mejorar la red aeroportuaria del país. El Departamento Aeroportuario ha asegurado que cubrirá todos los costos de construcción, mantenimiento y seguridad, y que también se construirán vías de acceso adecuadas.
Mientras se acerca el inicio de las obras, el proyecto del helipuerto en el Parque Central sigue dividiendo opiniones en Santiago, en medio de preocupaciones sobre su impacto ambiental, legal y social.
